汽车橡胶油封被广泛应用与汽车传动系统、发动机曲轴和凸轮轴等具有旋转轴的机械零部件中，其主要功能是防止润滑介质外泄，同时阻止泥沙、灰尘等杂物进入密封机械内部，对机械设备造成损坏。

汽车橡胶油封也称为橡胶唇形密封圈，是汽车中常用的一种油封。从结构上分，橡胶油封只要有骨架式、无骨架式、复合式油封，其中骨架式油封应用最多。

汽车橡胶油封具有耐磨性好，结构简单、易加工、易装配等优点，因而很多行业已经当做标准零部件来供应，油封的密封性能优劣主要反映在动态使用过程中的漏油量上，在实际使用过程中，油封的使用工况复杂，其动态密封性能的影响因素也较多。

汽车橡胶油封动态密封性能的影响因素有哪些：

材料因素：橡胶是油封的本体材料，因此橡胶的材料性能直接影响着油封的密封件性能。基于汽车油封的使用工况，对于使用要求是，耐高温、耐介质、高拉伸强度、耐磨性好、回弹性好、加工能能好等；

装配因素：在油封设计、选材以及匹配合理的情况下，油封的装配是影响动态密封性能的关键因素。在装配过程中，因油封与轴不垂直会造成倾斜安装、偏心安装、唇口损坏、螺旋自紧弹簧脱落等一系列问题等；

结构因素：油封的结构主要有密封唇、橡胶本体、金属骨架、金属弹簧、腰部等部分构成。油封的各部分结构参数对油封的密封性能有非常大的影响。

以上就是影响汽车橡胶油封动态密封性能的一些关键因素，如出现类似情况可在上述方面思路去寻求问题，从而解决渗漏原因。