随着人们生活水平的不断提高，汽车进入千家万户，汽车的使用与维护越来越重要。在汽车的全寿命使用过程中，对汽车进行检查、定期保养是司机必须要做的一件事情，而且，正确的保养常识和保养项目也是非常重要的。本文从汽车的保养常识、保养项目和保养误区三方面来论述汽车的保养，以便司机能正确地保养汽车，延长汽车的使用寿命，保证行车安全。

        汽车保养是指为了维护汽车正常的技术状况，延长汽车使用寿命而对汽车进行的维护作业。下面，从汽车的保养常识、保养项目和保养误区三方面来论述汽车的保养，以便司机能正确地保养汽车，延长汽车的使用寿命，保证行车安全。

        1 汽车日常保养常识

        汽车的保养除了去维修站或者4S售后服务店之外，更重要的是要司机自己学会一些保养的知识，日常保养涉及到汽车的各个部位，下面介绍几种常见的保养知识。

        1.1 发动机机油测量的检查

        将汽车停放在水平的路面上。拔出游标卡尺检查机油量，油量若在（A）和（B）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（B）位，则应添加指定型号的机油，加机油后的液面不能高于（A）位。发动机冷却液液面的检查：由于发动机冷却液的主要作用是冷却发动机部件、防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热。所以，冷却液的多少至关重要，少则起不到冷却防止过热的效果，这样会导致发动机部件温度过高从而缩短发动机的寿命；如果多了，冷却液会随着汽车的震动而溅出水箱，也不利于冷却液在循环系统的流动。通常，汽车厂商都会在冷却液加注罐中标明加注冷却液的量，应处于max和min之间。另外，不可加井水或矿泉水，因为这些水含有铁、钙、镁等矿物质，在高温状态下会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢，水垢会引起管路变窄而导致散热不良。若出现“开锅”的情况，一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。确实时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开，再缓缓加入。

        1.2 制动液液面的检查

        制动系统的好坏直接影响到行车安全，而制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，它质量的好坏与多少直接影响到制动系统的性能。因此，首先要检查制动液减少是否过快，或者制动液很脏，一旦发现，要立即全部放掉并且冲净整个系统，检查泄漏情况并修复，然后用新液灌满主油缸。注意，制动液不能要重复使用，同时也要注意加同一种型号的制动液，以防止损坏皮碗。

        1.3 离合器总泵液面的检查

        离合器的作用类似于开关，用来接合或断离动力传递。若直接用脚踏板来控制离合器的分离，会很费力，为此引入了一个液压助力系统，所以也要检查离合器总泵的液面，以防止在发动机运行状态下出现挂档难或无法挂档的现象，正常情况下，离合器总泵的液面是介于高、低液面线，若少于低液面线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏而导致泄漏，需要维修站检修。

        1.4 蓄电池的保养检查

        蓄电池是汽车必不可少的一部分，它是一种将化学能转变成电能的装置，主要用来起动发动机，向汽车用电设备供电，储存电能等。对蓄电池的保养有以下几点。查蓄电池的正负电极是否安装牢固。

        （1）检查蓄电池电解液面。一般蓄电池外表面有两条红线，液面应在上限UPPERLEVEL和下限LOWERLEVEL线之间，低于下限线时应及时添加电解液或蒸馏水，注意不能添加矿泉水或井水，因为矿泉水或井水都含有其它的矿物质，不利于蓄电池的化学反应。

        （2）发动机停止转动后，不能再开启汽车其它的用电设备，如收音机，mp3，车内照明灯等，否则会消耗蓄电池的电能而导致无法起动发动机。

        （3）如果需要较长时间放置汽车，则应断开蓄电池的正负电极电缆。需要重新使用时，则要把正负极电缆接好，起动发动机并使汽车怠速运转20 min，目的是为了让发电机给蓄电池补充足够的电能。

        1.5 轮胎的检查

        汽车轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，是汽车产生驱动力的部件。它的好坏也直接影响到行车安全。因此，出行前首先检查轮胎胎压。要严格按照厂家说明书要求充气，压力过大或过低都会增加轮胎的早期磨损，缩短使用寿命。其次，检查轮胎的胎面、花纹。观察胎面的磨损程度，是否超过了规定值，观察轮胎的花纹残留深度，一般不能低于1.6 mm，还要观察是否有小石块，有则要清除。第三，要定期换位“轮岗”。由于四个轮的承载重量是不同的，如果长期处于某种状态，可能会导致某个轮胎的磨损严重，不利于行车安全，为了延长轮胎的使用寿命和消除安全隐患，需要让轮胎定期换位“轮岗”，保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡。换位轮胎的步骤如下。

        ⑴轮胎换位。前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。单导向轮胎只能前后轮直向对调，不能左右交叉。

        ⑵动平衡和四轮定位。轮胎换位后汽车可能在行驶中出现方向盘抖，车身不稳等现象，所以需要做动平衡和四轮定位，这一步一般只能去维修店或4S售后服务店完成。

        1.6 皮带的检查

        皮带是一个动力传递的装置，它把发动机输出的扭矩传送到发电机、压缩机等部件。它出问题会导致一系列的问题，如蓄电池不能充电、空调不制冷等。如果在起动发动机或在驾驶汽车时皮带发响，其原因有两种情况，一是皮带长期没有检查调整，若是这种情况则按正常标准调整即可。二是皮带老化，这种情况则需要更换。

        1.7 空气滤清器的检查

        燃油发动机的工作离不开汽油（或柴油）和空气组成的混合体，要保证发动机处于较佳的工作状态，就需要高质量汽油（或柴油）和空气，而空气来源于生活中的大气，这种空气是含有许多粉尘和其它物质的，如果直接参与混合，会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等不良的后果，因此必须安装空气滤清器，并要定期检查。检查时，若发现空气滤清器内部灰尘较少，堵塞较轻，可以用高压空气从内向外吹干净；若内部粉尘过多过脏，则应更换。

        1.8 检查汽油滤清器

        与空气滤清器的原理一样，要保证发动机处于较好的工作状态，就需要高质量汽油（或柴油）。而在加油站加的油也不一定是好的，所以在油箱和发动机之间的供油管之间加装了汽油滤清器，检测它的方法很简单，如果汽车在行驶过程中发现供油不畅了，则应检查汽油滤清器是否堵塞，若堵塞，则需要及时更换。

        1.9 火花塞的检查

        汽油发动机的工作除了需要高质量的油气混合体外，还需要点火使得油气混合体产生爆燃而产生动力，火花塞就是产生火花的装置，它的好坏会直接影响到发动机的性能。因此，也要定期检查火花塞，检查时主要是观察其外表和火花的情况，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有破裂漏电现象，火花塞放电时，火花呈较强的蓝色。若发现异常则需要调整火花塞间隙，调整后如果无效则需要更换火花塞。

        2 汽车定期保养的相关项目

        给汽车定期保养，是每个司机都要做的事情。然而，汽车养护项目繁杂，要考虑的内容很多。以下从时间来论述汽车的保养项目。

        2.1 汽车日常的维护保养

        汽车日常的维护保养是由司机在使用过程中执行的。

        开车前，应从外到内检查汽车各个系统的情况，首先检查轮胎外表、胎压情况；其次检查行李箱盖是否关闭，车窗玻璃是否完整无损，灯光装置是否损坏；第三，检查汽车下方的地板是否有漏油、漏水等泄漏痕迹。进入到车内，应检查车门关闭的情况，检查离合器踏板、制动踏板、加油踏板的自由行程是否适当，打开点火开关，检查仪表盘的各种报警灯和指示灯，观察各种指示灯的情况。发动机启动后，各种报警灯是熄灭的，否则，应根据报警灯指示的含义检查相关的系统。

        行车中，如果发现非正常现象，如方向盘抖动、车身震动、挂档不顺、制动不灵等现象，应立即减速或停车，并到附近地区的维修店进行维修。

        行车后，应停到地面平坦的地方，首先拉起手刹防止汽车滑动，然后关闭所有的汽车用电设备，再拿出钥匙，关好车门和车窗。

        2.2 汽车每个星期的维护保养

        汽车每个星期的维护保养有以下几点。

        （1）汽车发动机及其周围。

        首先检查发动机是否有漏油漏水的痕迹，查看各部分的管路的固定情况；然后检查发动机各部分附件的固定情况、皮带松紧度等；第三，检查发动机体上的各种传感器及其接口、导线等线路的固定情况；最后，检查发动机周围的其它部件，例如，机油、冷却液、电解液、离合器液、风挡玻璃清洗液、制动液的检查及补充；水箱散热器和空调冷凝器的外表的清洁。

        （2）汽车车身内外部。

        清洗汽车外表；清洁车内各部位。

        2.3 汽车每个月的维护保养

        在每个月的汽车保养中，应重复每个星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。

        （1）汽车发动机及其周围。其保养的内容与汽车每个星期的维护保养是相同的。

        （2）汽车电器及车身内外部。

        第一，检查调整。先检测汽车上的电器设备，如发电机、起动机、压缩机的运行状况，蓄电池的检查；再检查驾驶室内的各种开关，如车窗升降开关、儿童锁、室内照明灯、雨刷开关、大灯开关、转向开关和行李箱开关等，除了这些还要检查安全带，最后要把后视镜、座椅等调整到适合的位置。

        其次，打扫清洁。彻底清扫汽车内部的垃圾，如矿泉水瓶、纸巾、瓜果皮等，不要把一些小物品放到前窗玻璃的下方，以防紧急制动时小物品伤人；清理行李舱的多余物品；清洁汽车外表，如车窗玻璃、去除车体上的粉尘和油污，并修补车体脱落漆的部位。

        （3）汽车底盘。首先清除汽车轮胎和轮胎挡板上的污泥，检查轮胎的磨损情况，是否存在鼓包、磨损异常、老化和硬伤等现象，必要时要更换轮胎。除此之外，还要检查轮胎胎压是否正常。

        2.4 汽车每半年的维护保养

        每半年的维护可分为以下几部分。

        （1）发动机及其周围。清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水枪冲洗发动机；清洁或更换发动机“三滤”和机油，视情况来更换燃油滤清器或机油滤清器；用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；清洁水箱外表；检查补充冷却液。

        （2汽车电器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物；检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置；清洁音响系统等；彻底清洗汽车的内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。

        （3）车身底盘。首先检查底盘重要螺栓或螺母的紧固情况，如转动系统的离合器、变速器，转向系统的转向总泵，万向节，车桥，悬挂，轮毂等。第二，检查汽车底盘各个系统的润滑情况，最后，检查各种自由行程，如方向盘的自由度、离合踏板的自由行程、制动跳板的自由行程等。另外，还要注意检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换。

        2.5 汽车每年的维护保养

        虽然每半年的汽车保养已经很全面，但还是要对汽车每年进行一次比较深入的检查，每年的汽车保养是和每第二个半年的汽车保养一并进行的，即在半年汽车保养项目中再加上以下内容。

        （1）检查调整汽油发动机的“点火正时”情况，检查与调整“点火正时”时，最好到修理厂进行。

        （2）国内轿车仍有部分发动机装有普通气门，应检查调整气门间隙，对于装用液力挺柱的发动机，则没有此项。

        （3）清洁发动机的舱盖，清除车门和行李箱的铰链机构的油污，并重新调整并润滑上述机构。

        3 汽车的保养误区

        在现代的生活里，汽车不只是一辆交通工具，它更像我们的朋友，甚至已经成为家庭中的一员，对汽车特别关爱，但有些司机却因为这份爱伤害汽车，倒如，为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这显然是不对的。下面分别介绍几种汽车保养的误区：

        3.1 机油越多越好

        发动机机油主要是润滑各个摩擦部件，如果机油不足，则润滑不够会加剧各个部件的摩擦，使发动机受损从而导致寿命缩短；但机油过多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，使发动机工作不稳，而且还会弄到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险。因此，机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。

        3.2 下坡时挂空档能省油

        使用空档的情况一般是汽车起动、怠速、临时停车时才用，挂入空档，只是离合器把发动机曲轴飞轮与变速器的动力传递切断，但发动机还是处于工作状态，并没有节省汽油，反而增加了危险，因为下坡时由于惯性的作用，汽车的速度很快，使得有效的制动距离增长，不利于行车安全，相反，如果挂入非空档，曲轴飞轮、离合器、变速器各个齿轮的传动会产生一个牵引制动力，可有效减少制动时的制动距离。

        3.3 洗车时里外都洗

        随着气温升高，灰尘加大，车身容易脏，洗车的频率也自然上升，通常洗车都是用高压水枪冲洗，冲洗车身外部是可以的，但要注意，不能冲洗内部的某些部位，如发动机机舱、其它电缆，否则会造成线路短路，此时如果行车极易引起汽车自燃。

        3.4 打蜡越多越好

        汽车打蜡能够给汽车长期保持一个靓丽的外表，但频繁打蜡，并不能够保持汽车漆面的光泽度。反而会使得车身变乌，因为有的车蜡中含有碱性物质，会令车身油漆变色。通常来说，常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场的，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中，并且不含研磨剂成分的车蜡。

        3.5 螺栓过紧是好的

        汽车上用螺栓、螺母衔接的紧固件有许多，应保证其有满足的预紧力，但不能拧得过紧。如果过紧，一方面会使衔接件在外力的作用下发生永世变形；另一方面会使螺栓发生拉伸永远变形，预紧力反而下落，乃至形成滑扣或折断表象。因此，最好参照行车手册或汽车维修手册的值进行调整。

        4 结语

        作为司机，为了减少行车故障、保持汽车性能和延长汽车使用寿命，除了注意自己个人保养外，还要定期开车到厂家指定的特约售后服务点作定期保养。因为只有对汽车进行正确地使用，合理地养护，才能更好的延长汽车使用寿命，所以我们在汽车使用中大力提倡汽车定程或定时养护。