汽车保养是确保车辆性能稳定、延长使用寿命、保障行车安全的关键环节，主要分为常规保养和深度保养两大类。以下是具体项目及注意事项：

一、常规保养（每5000-10000公里或6-12个月进行）

1. 发动机系统

机油及机油滤清器更换

作用：机油润滑发动机内部零件，减少磨损；滤清器过滤杂质，防止油路堵塞。

周期：矿物油5000公里/半年，全合成油10000公里/1年（以先到者为准）。

注意：选择符合车辆手册要求的机油标号（如5W-30），避免混用不同品牌机油。

空气滤清器检查/更换

作用：过滤进入发动机的空气，防止灰尘、杂质损伤气缸。

周期：每1-2万公里或1年更换，恶劣环境（如沙尘多）需缩短周期。

自检：拆下滤芯轻拍，若灰尘过多或破损需更换。

2. 燃油系统

汽油滤清器更换

作用：过滤燃油中的杂质，保护喷油嘴和燃油泵。

周期：外置滤清器2-3万公里，内置滤清器6-8万公里（具体参考手册）。

节气门清洗

作用：去除节气门积碳，改善怠速不稳、启动困难等问题。

周期：每2-4万公里或出现抖动、油耗增加时清洗。

3. 冷却系统

冷却液（防冻液）检查/更换

作用：防止发动机过热，冬季防冻，夏季防沸。

周期：每2-4年或4-6万公里更换，日常检查液位（需在MIN-MAX之间）。

注意：勿直接添加自来水，需使用同品牌同型号冷却液。

4. 刹车系统

刹车油检查/更换

作用：传递刹车压力，确保制动灵敏。

周期：每2-4年或4-6万公里更换，含水量超3%需立即更换（可用检测笔测试）。

刹车片/盘检查

作用：刹车片磨损过度会导致制动距离变长，刹车盘变形会引发抖动。

周期：每1万公里检查厚度，刹车片剩余3mm或刹车盘有深沟槽需更换。

5. 轮胎与底盘

轮胎保养

项目：检查胎压（按车门标贴标准）、磨损程度（胎纹深度≥1.6mm）、动平衡（方向盘抖动时做）。

周期：每5000公里调换轮胎位置（前后交叉），每2万公里做四轮定位（跑偏时提前做）。

底盘检查

项目：检查悬挂、转向拉杆、球头是否松动或漏油，底盘护板是否破损。

周期：每1万公里或过坑洼路段后检查。

6. 电气系统

电瓶检查

项目：测量电压（正常12.6V以上），检查电极是否氧化（可用热水清洁）。

周期：每半年检查，电瓶寿命通常3-5年，亏电频繁需更换。

灯光检查

项目：测试近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、雾灯是否正常。

周期：每次保养时检查，夜间行车前自检。

二、深度保养（每2-4万公里或2-4年进行）

1. 变速箱系统

变速箱油更换

作用：润滑变速箱齿轮，减少磨损，防止顿挫。

周期：手动挡6-8万公里，自动挡（AT/CVT）4-6万公里，双离合（DCT）6-8万公里。

注意：重力换油只能排出约40%旧油，循环机换油费用高。

2. 转向系统

转向助力油更换（电子助力车型无需更换）

作用：传递转向助力，使转向更轻便。

周期：每4-6万公里或3-5年更换，油液变黑或有异味需更换。

3. 差速器油更换（四驱/后驱车型）

作用：润滑差速器齿轮，防止过热。

周期：每6-8万公里更换，伴随异响或漏油需提前检查。

4. 空调系统

空调滤清器更换

作用：过滤空气中的灰尘、花粉，改善车内空气质量。

周期：每1-2万公里或1年更换，雾霾严重地区缩短周期。

空调管道清洗

作用：去除霉菌和异味，防止“空调病”。

周期：每2-3年或使用3万公里后清洗，出现霉味时立即处理。

5. 发动机深度清洁

进气系统清洗

项目：清洗进气歧管、节气门、怠速马达的积碳。

周期：每4-6万公里或出现怠速不稳时清洗。

燃油系统清洗

项目：使用燃油添加剂或吊瓶清洗喷油嘴、燃烧室积碳。

周期：每3-5万公里或油耗明显增加时清洗。

三、季节性保养

1. 夏季保养

检查空调制冷效果：清洗冷凝器，补充制冷剂（R134a）。

防止轮胎爆胎：降低胎压（比标准值低0.1-0.2bar），避免长时间高速行驶。

保护车漆：避免暴晒，定期打蜡或镀晶。

2. 冬季保养

更换冬季机油：低温地区使用低粘度机油（如0W-20）。

检查电瓶性能：低温会降低电瓶容量，提前检测避免亏电。

防冻液冰点测试：确保冰点低于当地低气温10℃以上。

四、保养注意事项

遵循手册：以车辆《保养手册》为准，勿盲目提前或推迟保养。

选择正规渠道：4S店或授权维修店使用原厂配件，路边店可能使用劣质产品。

保留记录：保存保养发票和项目清单，便于二手车交易或质保索赔。

警惕过度保养：如频繁清洗发动机、提前更换变速箱油等可能浪费金钱。

五、常见误区

误区1：机油变黑就必须更换。

真相：全合成机油清洁能力强，变黑是正常现象，需按里程更换。

误区2：刹车片磨到极限才换。

真相：剩余3mm时需更换，否则可能损伤刹车盘。

误区3：长期停放不用保养。

真相：电瓶会亏电、轮胎会变形，建议每2周启动一次并短距离行驶。

总结：汽车保养需“定期检查、按需维护”，结合车辆使用环境和驾驶习惯调整周期。日常注意观察车辆异常（如异响、漏油、仪表盘报警灯），及时处理小问题可避免大故障，节省维修成本。